----- Original Message -----
From: Cathbleue
To: Picabiette
Sent: Monday, January 20, 2003 22:47 PM
Subject: Aplatissons la ligne tortueuse du Trans Siberien

---- below Message sent to Terry Hardaker -----

Picabiette,

Après avis de Jürgen "expert héliporté" et avis de Terry "Oxford Cartographers" - que je viens à peine de recevoir (voir mail ci-dessous) - je peux t'amener les réponses suivantes :


A ta question A quoi sert donc une carte ? je crois que nous sommes maintenant en mesure de répondre :
une carte, surtout la Peters -Map, sert à mesure les distances avec un bout de ficelle.

Car Jürgen et Terry disent grosso modo là même chose.

ce que dit Jürgen :
The shape of each country is distorted, at the most along the equator and at the pols. The latitude with the least distortion is about 45°N/S.

ce que dit Terry :
The Peters map flattens shape north of 45 degrees and stretches it between 45 north and south as a way of achieving the equal area property.


Donc à la question essentielle que l'on se posait de savoir si ton trajet "De la gare Point Est kilomètre 5717 à la gare Point Est kilomètre 5751", allait effectivement durer 34 kilomètres, soit 47 minutes de parcours, avec trois arrêts intermédiaires à Orongoj, Ubukun et Telman.

Nous pouvons maintenant clairement conclure que cela dépend de :

1° si tu mesures les filoches de la ficelle ou pas

2° si tu arrives à regarder les choses avec un peu de plus de hauteur en te plaçant , je cite, au niveau du "most accurate satellite based ellipsoid, called WGS84"

A ta future question - car je sens déjà que tu t'en inquiètes déjà - comment vas tu faire pour modifier "the shape of the Trans-Siberian route, ... distorted (“flattened” ) in line with the shape of the map at this latitude (dixit Terry).

Là, je n'ai pas encore la réponse mais je vais demander au BHV.
Et je t'assure que ton trajet entre Orongoj, Ubukun et Telman, qui a trop de virages, va vite se raccourcir (tu te rongeras moins les ongles)



Pour finir, les meilleures intentions vont à Jürgen.

En effet, Jürgen a répondu avec des illustrations et une démonstation étayées;

même si il n'a pas compris la question, il a tenté de nous apporter des réponses.


Il est peut être un pilote d'hélicoptère c'est vrai mais il sait se mettre à notre niveau de pâquerettes.

Terry, lui, c'est un spokenperson .

Il a pas compris la question et comme il ne pouvait rien nous vendre. Il a pas insisté.

Pas un mot sur ces "best regards".




Non franchement, y a pas photo, notre champion de la Peters Map, c'est Jürgen.

Pour revoir l'expertise de Jürgen
Pour voir l'avis de Terry (Oxford Cartographers), voir plus bas.


p.s 1 : il faut user de la molette, pour lire les textes en russe suivi immédiatement du même texte en anglais sans l'aide du translitérateur.

Les ordinateurs à Vladivostok n'ont ils pas des souris à molette ?
Apparemment, y a pas de souris tout court !


A + bientôt.
Cath.




----- Original Message -----
From: Terry Hardaker
To: 'Cathbleue'
Sent: Monday, January 20, 2003 9:46 AM
Subject: RE: Sorry to insist !

Dear Madam

Your enquiry about the Peters World Map has been forwarded to us. I am sorry we do not understand your question. If you refer to the shape of the Trans-Siberian route, it will be distorted (“flattened” ) in line with the shape of the map at this latitude.

The Peters map flattens shape north of 45 degrees and stretches it between 45 north and south as a way of achieving the equal area property.

Terry Hardaker
Oxford Cartographers